Фотки запаздывают, но рассказываю ещё одно наблюдение. Не знаю, насколько это покажется смешным, но я от всей души улыбнулся и сказал что-то типа "Не ну надо!"...
Как известно, у дизеля два конца - перед и зад. То есть просто торец, где ничего нет, и "сторона отбора мощности", где насаживается вал генератора или вал винта. Или, как в машине, входной (или как он там - первичный...) вал коробки передач.
Другой конец (торец, край, сторона...), повторюсь, пустой - там ничего от вала не отходит. Но зачастую вешают всякие шкивы, демперы... Маховик, как большой железный диск, накручивают на вал со стороны отбора мощности. Это для аккумуляции кинетической энергии, для того, чтобы более равномерно всё вращалось и поршеньки уходили наверх. Маховик. Огромный железный диск.

К чему всё это. Разбираю пустую сторону дизеля (размером с микроавтобус) с целью изучить с помощью микрометра всякую фигню, как там коленвал лежит, то бишь обмерить его "игру". Но это не суть. Снимаю кожух, а там - pulley, то бишь шкив. Ну такое колесо, размером с автомобильное. Накручено на коленвал. Просто так, для демфирования, надо думать. Металлическое.

Так вот. То, что на нем было написано, заставило-таки меня улыбнуться. А именно - Warning! This is not a flywheel! То есть "Внимание, это не маховик!". Я, конечно, ещё совсем не механик, да и практикант ещё малоопытный, но писать такое на таком... Это всё равно что писать на... Жидкокристаллическом телевизоре "Внимание, это не разделочная доска. Не используйте для рубки мяса.".

Вот такое наблюдение. Двигатель английский, выпуска 2007 года.
Доброе утро.

Да, примерно то же самое )))
Нет, ну одно дело, когда на динамометрических ключах (такие специальные, с помощью которых можно с определенным усилием закрутить ту или иную гайку) пишут - не используйте как обыкновенный ключ. Ну, там понятно - точная настройка инструмента, в связи с этим недолговечность и так далее. И так и хочется закрутить им первую попавшуюся гайку.
Но не на маховике, а на "другом колесике, с другой стороны", писать, что это не маховик )) Ну, всё равно что на колесе автомобильном написать - внимание, это не руль.

В общем, что и требовалось доказать - с каждым годом уровень квалификации обслуживающего персонала снижается. Как снижается и качество их подготовки. И качество подготовки меня в том числе, это бесспорно. Всё больше автоматики, всё больше серьезных работ выполняется "сервис-менами", которые прируливают на судоремонтных заводах в оптовых количествах.

Остается надеяться, что качество подготовки и квалификации зубных врачей останется на должном и соответствующем уровне. Железо-то хрен с ним )).

Ну так вот, значит. Идём Суэцким каналом. Некоторые фотографии:
Собственно, канал.

"Где-то тут я потерял свой автомат. А также каска и сапоги были такие оранжевые..." А на камне надпись на арабском "Солдат! Без автомата и таких оранжевых сапог и каски с караула можешь не приходить!".

Еле-поймал проносящуюся мимо иномарку.

Пальмы.
Официально это пустыня Сахара, которая, как известно, простерается от Морокко (от самого океана Атлантического) через всю Африку, через Египет, через Синайский полуостров и заканчивается где-то на Аравийском.
Конец на сегодня.

Да волны-то не смотрятся нифига. Я тоже думал какую-нибудь штормяку пофотографировать - дохлый номер. Пароходик весь ходуном ходит, носит в разные стороны - а на море посмотришь... так, фигня какая-то... Ну, если придется что-нибудь более менее отличающееся от обыденности наблюдать - сфотографирую.

А вот глядя на эту картину, снятую сегодня утром, вспоминается чего-то там из Шурикиного графоманства ... "...И люди все дошли до конца улицы, а обратно не могут вернуться, потому что ветер на этой улице дует только в одну сторону."
Пароходики выстроились для прохождения в конвое через Суецкий канал со стороны порта Суэц, то есть с юга на север.

Вариации на тему ))
Кусок железки размером со спичечный коробок.

Ну конечно ))) Дали мне в руки такую штуковину, как толстая ручка, и от воздуха сжатого работает. Сижу вот, третий день инструменты подписываю, что, мол, из мастерской они. Ну, скучно ж просто так подписывать ))). Можно ещё писать всякую нецензурщину где ни попадя - всё равно никто не поймет =)